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彈簧頂針連接器荷重行程阻抗測(cè)試機(jī)

彈簧頂針連接器被廣泛運(yùn)用在電子通訊，機(jī)械設(shè)備，新能源汽車，家具設(shè)備等產(chǎn)品上面，它主要的功能就是起著連接以及傳輸信號(hào)的功能，要是彈簧頂針連接器出現(xiàn)了問題就影響了整個(gè)產(chǎn)品的使用和功能，所以對(duì)于彈簧頂針連接器的性能作為一家連接器廠家它是如何優(yōu)化它的性能的呢，下面跟著菲唐檢測(cè)設(shè)備小編來了解一下。 彈簧頂針連接器由針頭、針管、彈簧等零件組成。為了穩(wěn)定連接器的性能，連接器廠家將彈簧頂針連接器的針頭分為以下幾種

1.斜面彈簧頂針連接器結(jié)構(gòu)  

POGO PIN彈簧頂針這種設(shè)計(jì)理念可以保證低的穩(wěn)定的接觸阻抗，可以保證產(chǎn)品的穩(wěn)定導(dǎo)通。

2.反鉆孔彈簧頂針連接器結(jié)構(gòu)

POGO PIN這種設(shè)計(jì)的配套彈簧長(zhǎng)度可以超過針管的長(zhǎng)度，在空間受限的情況下，做反鉆孔的設(shè)計(jì)，便可以獲得穩(wěn)定的彈力和行程。

3.平底 彈簧頂針連接器結(jié)構(gòu)  

這種設(shè)計(jì)因彈簧頂針針頭和彈簧頂針針管結(jié)構(gòu)上在某些狀況下會(huì)無法接觸，會(huì)導(dǎo)致電流無法走針管，管壁而會(huì)順著彈簧而走，就會(huì)導(dǎo)致電阻過大，使電壓大幅下降，導(dǎo)致電子產(chǎn)品電流不穩(wěn)定現(xiàn)象。

從上述，這種連接器的接觸阻抗很重要，一般控制范圍高。所以需要認(rèn)真測(cè)試！以上這些性能需要專業(yè)的檢測(cè)設(shè)備來檢測(cè)。如下是檢測(cè)設(shè)備資料：

此款彈簧頂針連接器荷重行程阻抗測(cè)試機(jī)為測(cè)試頂針探針量身定制，頂針和探針力值、行程、接觸電阻為三個(gè)主要測(cè)試指標(biāo)。我司此款機(jī)器可以同時(shí)測(cè)試頂針的荷重-位移-電阻曲線,是一款很好的頂針探針試驗(yàn)機(jī)器。在測(cè)試頭與底部測(cè)試夾具都需要精細(xì)處理，以便能保證測(cè)試細(xì)小的接觸電阻。對(duì)于一版有多個(gè)探針（頂針）的產(chǎn)品，我司可以實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)測(cè)試，對(duì)于細(xì)小頂針的測(cè)試我司也有豐富的經(jīng)驗(yàn)

菲唐檢測(cè)設(shè)備限公司結(jié)合市場(chǎng)上客戶需要，開發(fā)出探針頂針荷重阻抗行程試驗(yàn)機(jī)。目前的實(shí)體經(jīng)濟(jì)由于用人成本的增加，加上人員難招難管理，已經(jīng)開始慢慢向自動(dòng)化或半自動(dòng)化方向發(fā)展。自動(dòng)化的程度提高，在檢測(cè)方面會(huì)使用到大量的頂針探針以測(cè)試電子設(shè)備的一些性能指標(biāo)。所以對(duì)頂針探針的一些測(cè)試指標(biāo)就有所要求。

頂針探針是通過自身的彈性接觸面以及力度來保證與電子產(chǎn)品的有效接觸。彈力太小或太大、接觸電阻太大、行程不符合要求都會(huì)對(duì)測(cè)試產(chǎn)生影響。所以就需要對(duì)此些數(shù)據(jù)進(jìn)行檢測(cè)，甚至于進(jìn)行全檢。若需要詳細(xì)資料請(qǐng)咨詢菲唐檢測(cè)設(shè)備
彈簧頂針連接器荷重行程阻抗測(cè)試機(jī)